Основні характеристики велосипедної передньої вилки

Передня вилка велосипеда є ключовим компонентом, який з’єднує кермо з переднім колесом, виконуючи як направляючу, так і-амортизуючу функцію.

Основні функції
Направляюча функція: контролює напрямок переднього колеса за допомогою повороту керма.
Функція-амортизації: амортизує зіткнення з дорогою, підвищуючи комфорт під час їзди та стабільність.

Основні категорії (за середовищем підвіски)

Весняна вилка
Використовує в якості пружного середовища пружини з металу або титанового сплаву.
Проста конструкція, низька вартість, міцний, але відносно важкий.
Здебільшого використовується в моделях початкового-рівня або приміських моделях.

Пневматична вилка (масло-повітря / подвійна-повітря)
Використовує стиснене повітря як пружне середовище в поєднанні з масляною системою амортизації.
Легкий, добре регулюється (жорсткість регулюється шляхом надування), але вимагає регулярного підтримання тиску повітря.
Високоякісні-моделі (такі як SID, Reba) широко використовуються в кросових -велосипедах.

Масляна-пружинна вилка
Комбінація пружини + масляного демпфера, з хорошим лінійним відскоком і чутливістю до невеликих вібрацій.
Важчий, але жорсткий і підходить для інтенсивного катання на гірських велосипедах.

Резистентна гумова/уретанова вилка
Використовує спінені матеріали як середні, легкі та-не потребують обслуговування.
Схильний до старіння (потребує заміни приблизно кожні 2–3 роки), поступово виходить з ринку.