Етапи встановлення керма гірського велосипеда

Підготовка інструменту та перевірка компонентів
Основні інструменти: для встановлення зазвичай потрібен шестигранний ключ на 4 або 5 мм, у деяких моделях — на 6 мм. Для точного контролю сили затягування рекомендується використовувати динамометричний ключ.

Перевірка компонентів
Переконайтеся, що розміри керма (поперечини) і виносу збігаються. Загальний діаметр керма для гірських велосипедів становить 31,8 мм.
Перевірте тип виносу, який може бути або прямим кріпленням (затискається на зовнішній стороні труби рульового управління), або типом пінолі (закріплюється клином), у більшості сучасних гірських велосипедів із прямим кріпленням.

Основні кроки для встановлення керма
Установіть Stem (якщо не-встановлено попередньо)
Насуньте шток на трубку керма передньої вилки, тримаючи шток у напрямку переднього колеса та переконавшись, що кермо знаходиться по центру.

Закручуючи болти штока, використовуйте чергування по діагоналі, щоб рівномірно розподілити зусилля між чотирма болтами та запобігти нахилу штока.

Залиште 3-5 мм зазору між штоком і прокладками або рульовою трубою, щоб у верхньому ковпаку гарнітури було достатньо місця для належного затягування.

Закріплення керма
Помістіть кермо в отвір затискача виносу, вирівнявши його з центральними позначками на виносі, щоб забезпечити однакове розширення з обох сторін. Відхилення бажано не перевищувати 2 міліметри.

Затягуючи болти хомута керма, також дотримуйтеся діагональної послідовності. Крутний момент слід контролювати на рівні 5-6 Нм. Над-затягування може пошкодити вуглецеві компоненти, тоді як недостатнє затягування створює ризик для безпеки.

Якщо кермо має невеликий підйом, його можна трохи підняти під час встановлення, щоб відповідати позі їзди.

Регулювання аксесуарів і перевірка безпеки
Установка гальм і перемикачів
Відрегулюйте гальмівні важелі та перемикачі всередину, залишаючи приблизно 1 см зазору від кінців керма, щоб уникнути ударів руками під час захоплення.

Закріплюючи важелі перемикання передач, нахиліть їх трохи вниз, щоб запобігти тісному контакту з кермом, який може вплинути на відскок перемикання. Рекомендований момент затягування болтів становить 4-5 Нм.

Для додаткового комфорту можна встановити додаткові допоміжні стрижні (упори) під рекомендованим кутом угору 45 градусів, щоб тримати зап’ястя прямо під час захоплення.

Перевірка безпеки
Після встановлення розташуйте переднє колесо та погойдуйте кермо спереду назад і з боку в бік, щоб перевірити, чи не хитається чи не розхитано.

Поверніть кермо, щоб перевірити гнучкість, переконавшись, що немає перешкод, і перевірте, чи троси гальм і перемикання передач належним чином закріплені, щоб уникнути тертя.

Перед їздою ще раз-перевірте, чи затягнуті всі кріплення, особливо ключові точки з’єднання виносу та керма.