Матеріали велосипедного підсідельного штиря

Звичайні матеріали для велосипедних підсідельних штирів включають в себе наступне, кожен з яких має свої особливості:

Алюмінієвий сплав: помірна ціна, відносно легкий, з хорошою міцністю та довговічністю. Це основний вибір для гірських і приміських велосипедів. Підходить для щоденного -інтенсивного використання, але його амортизація середня.

Вуглецеве волокно: легше за вагою з чудовою амортизацією, ефективно поглинає вібрацію на дорозі та підвищує комфорт під час їзди. Зазвичай зустрічається на шосейних, гравійних і гоночних велосипедах середнього-–--вищого класу. Однак він коштує дорожче, і під час монтажу потрібно бути обережним, щоб уникнути тріщин.

Титановий сплав: за вагою подібний до вуглецевого волокна, має високу{0}}стійкість до корозії, зручний у їзді, але дорогий і складний у обробці. Це вважається нішевим висококласним-матеріалом.

Сталь: хороша амортизація, низька вартість, але відносно важка. Часто використовується в мотоциклах початкового-рівня або ретро-велосипедах і рідше в сучасних високопродуктивних-велосипедах.