Основні характеристики керма шосейного велосипеда

Кермо шосейного велосипеда (зазвичай його називають дропінгами або гоночними дугами) є основним компонентом, спеціально розробленим для швидкості, ефективності та аеродинаміки.

Основні особливості дизайну
Вигнута форма: кермо має структуру «рогу» або «краплі», яка вигинається то вниз, то вгору, забезпечуючи кілька положень рук (угорі, положення важеля гальма/перемикання передач і положення падіння), що полегшує адаптацію до різних умов їзди (таких як підйом, спринт або спуск).

Кілька положень ручки: дозволяє водіям змінювати положення рук під час довгих поїздок, знімаючи втому та оптимізуючи вихідну потужність.

Ширина-в плечах: стандартна ширина становить 36–46 см. Рекомендується вибрати розмір, який відповідає ширині плечей (відстань акроміона), щоб забезпечити комфорт і збалансованість у використанні.

Матеріали та структура
Загальні матеріали:
Алюмінієвий сплав: легкий, міцний і доступний, підходить для початківців і щоденного використання.

Вуглецеве волокно: легше, з хорошим поглинанням вібрації та аеродинамічними характеристиками, зазвичай зустрічається на моделях середнього---класу, але дорожче та потребує регулярних перевірок на тріщини.

Технічні характеристики діаметра: сучасні дорожні керма зазвичай мають діаметр центрального затискача 31,8 мм, тоді як у старіших моделей може бути 25,4 мм.

Продуктивність і сумісність
Аеродинамічна оптимізація: відкидні дуги в поєднанні з низькою,-нахиленою вперед позою їзди значно зменшують лобовий опір вітру та покращують швидкість.

Вимоги до сумісності: мають відповідати перемикачам (компонентам керування, які об’єднують перемикання передач і гальмування), а в -моделях високого класу часто використовується внутрішня прокладка кабелю або вбудована конструкція -керма для зменшення опору вітру.

Не можна ігнорувати ергономіку: неправильна ширина або форма керма може спричинити біль у зап’ясті, плечах або шиї, і навіть може призвести до проблем з ліктьовим нервом (наприклад, оніміння мізинця).